在上世紀(jì)70年代，率先開(kāi)發(fā)燃料油（重油、輕油、乙醇類）燃燒器的歐洲品牌以德國(guó)扎克、意大利優(yōu)尼瓦斯為首，形成了兩種不同思路和工作模式的技術(shù)陣營(yíng)。雙方各有所長(zhǎng)，但因市場(chǎng)容量較小，應(yīng)用規(guī)模不大，沒(méi)有形成顯著的實(shí)用差別。
在重油燃燒領(lǐng)域，優(yōu)尼瓦斯首創(chuàng)的介質(zhì)霧化技術(shù)與德國(guó)扎克的轉(zhuǎn)杯霧化技術(shù)形成兩強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)的格局，但后來(lái)優(yōu)尼瓦斯以低噪音、低損耗、低成本和高可靠性形成壓倒性技術(shù)優(yōu)勢(shì)，逐漸成為重油燃燒領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。低壓介質(zhì)霧化技術(shù)隨后得到大多數(shù)燃燒器制造商的青睞，絕大多數(shù)主流品牌加入低壓介質(zhì)霧化陣營(yíng)。
目前燃油機(jī)領(lǐng)域，技術(shù)底蘊(yùn)、制造、應(yīng)用最強(qiáng)的依然是扎克和優(yōu)尼瓦斯兩大品牌。其他品牌為降低成本，采用了簡(jiǎn)化的工藝和常規(guī)技術(shù)，以應(yīng)對(duì)普通燃油鍋爐的低成本需要。但在技術(shù)要求苛刻、工作環(huán)境惡劣、燃燒器要求可靠性極高的場(chǎng)合，依然是傳統(tǒng)的兩強(qiáng)品牌才能完全勝任。
扎克的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是對(duì)燃料油適應(yīng)性較好，但受限于其設(shè)計(jì)思路，導(dǎo)致機(jī)器成本極其昂貴，部件損耗劇烈，服務(wù)量大，售后困難。而優(yōu)尼瓦斯更加科學(xué)合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可以在較低的成本下實(shí)現(xiàn)同樣優(yōu)異的工況，售后維修大大簡(jiǎn)化，系統(tǒng)可靠性更好，技術(shù)培訓(xùn)也容易上手，非常適合中國(guó)的國(guó)情。
歐洲他品牌如歐科、奧林，在燃油機(jī)領(lǐng)域（尤其是大型燃油機(jī)）由于先天技術(shù)不足，缺少大量的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)驗(yàn)證，基本無(wú)法與扎克、優(yōu)尼瓦斯兩強(qiáng)抗衡。
在歐洲，只有優(yōu)尼瓦斯的實(shí)驗(yàn)室擁有55噸大型蒸汽鍋爐和最大到100噸的燃燒器本體平臺(tái)，其他任何品牌都沒(méi)有這類系統(tǒng)，根本無(wú)法進(jìn)行真實(shí)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試（只能在軟件上做粗略模擬），也拿不出有效的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。而優(yōu)尼瓦斯的大型燃油燃?xì)鈾C(jī)，所有性能數(shù)據(jù)均經(jīng)實(shí)際燃燒測(cè)試，可出具權(quán)威報(bào)告和證明（歐盟相關(guān)部門唯一授權(quán)），保證交付給用戶的產(chǎn)品沒(méi)有任何技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量瑕疵。
|
在線咨詢
在線QQ
139-9114-1529
